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為何原廠避震比改裝避震便宜耐用,安裝避震塔頂螺栓短了咋辦?
2019.12.3

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CLauto酷樂汽車發布時間:11-0405:36Q 海森A 蟹爪朝天往期回顧酷樂問大咖 本周,我們將為車友解答以下問題為什麼原廠避震比改裝避震便宜耐用?安裝避震塔頂螺栓短了怎么辦?為什麼原廠避震比改裝避震便宜耐用?Q:請問一下,原廠避震為何比改裝避震便宜又耐用?是日常使用工況原因,還是本身設計就不同?謝謝!—— By 徐磊 @ C5雪鐵龍Q:沒有下賽道的打算的家用車,想提升操控,換套裝避震是否比絞牙避震更直接且省心?如果不想完全拋棄舒適性,防傾桿需要怎么和避震配合?無腦上防傾桿是不是適得其反?比如一側輪子隨著車身升高降低摩擦力?—— By 上司幾太 @ 思域A:這兩個問題比較接近,合在一起說吧。做原廠配套減震的品牌,即使是國產的牌子,也都是大廠。他們的產品是要經過完整開發流程的。其中,肯定包括耐久性測試。在廠家水平足夠的情況下,減震器的壽命是設計出來的。廠家自然會知道這個減震器能有多少次往復運動了。在安裝和使用都正確的情況下,改裝品牌避震壽命短,只有一個原因,就是改裝品牌廠家的能力不如原廠配套供應商。影響避震壽命的因素主要是:泥沙污染導致油封損壞、過大的沖擊導致內部流體壓力過大導致油封損壞。在正常范圍內調出的阻尼大小、高度、預壓數據是不會影響使用壽命的。所謂的避震套裝或運動套裝肯定會比絞牙避震更省事了。關于防傾桿,建議先改避震,如果效果滿意了,就不要再動防傾桿了。否側確實會在不平的路面上惡化車輛的穩定性。安裝避震塔頂螺栓短了怎么辦?Q:gk5,改完sf絞牙,原廠塔頂看不到避震器螺絲。換了個加強塔頂膠,重新裝了一下,還是看不到避震器螺絲。只能吃到一點點絲,塔頂螺絲還容易松動,是否是避震器沒裝好?應該怎么處理?—— By 瞎卡拉卡 @ gk5A:避震按說明安裝就可以了。如果塔頂螺栓短了這么多,那是非常危險的。在塔頂螺栓松動的情況下將車落地或行駛的話,很可能損壞螺栓和螺孔(或螺帽)的螺紋。再次安裝時應該重點檢查一下。如果塔頂膠、輪距墊片、車身強化桿等部件導致了原廠螺栓不夠長的話,最好的辦法是更換更長的螺栓。螺紋長度主要是和這個螺栓所需的扭矩成比例的。通常來說,德國一些廠家的設計要求是:對于扭矩大于50Nm的螺栓來說,如果有效螺紋長度比之前短了1.5mm,就需要更換更長的螺栓了。如果螺孔(或螺帽)的強度沒問題的話,就可以換用機械性能更好的螺桿。比如將一些8.8的換為10.9的。如果螺帽也可以更換的話,最好成對更換,以免更硬的螺桿損壞相對較軟的螺帽。大家在平時改車用車玩車過程中,如果有關于車輛、改件,或駕駛技巧等方面的疑問,可以告訴我們,我們會交給大咖們,來一對一解答大家的問題!為了能使大家的問題都得到大咖的解答,希望大家在提問時盡量做到:問題表述清楚明白,不要存在歧義問題內容具體,有針對性。盡量不要出現問題涵蓋范圍太廣,讓大咖們不知從哪個角度回答的情況問題盡量避免主觀性。如:這款避震夠不夠用、這款車開起來舒不舒服等在此基礎上,我們會盡量讓每一位車友的問題都得到解答。

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